汉莎航空超9成航班已停飞,全球约8.7万员工将缩短工作时间
汉莎航空地勤人员罢工导致德国境内超1000架航班取消，旅客可借鉴以下应对措施：罢工基本情况罢工时间：周三凌晨3点45分开始 ，直至周四早上6点。涉及人员：包括柜台工作人员、飞机技术人员和机场牵引车司机等约2万名地勤人员。罢工原因：服务业联合工会（ver.di）与汉莎航空在薪资谈判上未达成协议 。
德国汉莎航空已宣布取消2万个夏季航班 ，具体信息如下：取消原因汉莎航空取消航班的主要动因是燃油费用大幅上涨及供应紧张 。自冲突爆发以来，全球燃油费用翻倍 ，导致运营成本激增。为应对这一挑战 ，汉莎航空通过削减不经济航线以优化资源分配，预计此举可节省约4万吨燃油 ，显著降低运营压力 。
汉莎航空已向提交了联系方式的乘客发送了航班取消通知 。汉莎航空本周早些时候表示 ，将停飞公司770架飞机中的150架。航班取消导致汉莎航空股价今年以来下跌29%，美国联合航空股价下跌32% ，资本市场反应强烈 。世界航协指出 ，疫情爆发后航空公司股价平均下跌近25%，跌幅高于2003年非典危机期间 。
汉莎航空二季度或再裁员,2020年亏67亿欧元创纪录
净利润情况：汉莎航空集团在4到6月实现净利润59亿欧元 ，这是自2019年底以来首次转亏为盈。
汉莎货运在第二季度实现了营业利益82亿欧元 ，比去年增加了48% 。
汉莎航空第二季度亏损15亿欧元（约合人民币124亿元），运力下降95%，收入减少80% ，已获德国政府90亿欧元救助并计划逐步恢复运力 。财务表现汉莎航空第二季度财务数据呈现断崖式下滑：收入：从上年同期的95亿欧元降至19亿欧元 ，降幅达80%。
数周谈判达成共识,德政府90亿欧元入股汉莎!
〖壹〗、德国政府将以90亿欧元援助方案入股汉莎航空集团，其中3亿欧元为直接注资换取20%股份 ，其余通过隐名参股和贷款形式提供 。具体内容如下：援助方案构成 直接注资：德国政府通过经济稳定基金会（WSF）向汉莎注资3亿欧元 ，以每股56欧元的费用购入20%股份 。
〖贰〗 、德国政府与汉莎航空最大股东磋商后，对说服其接受90亿欧元纾困条款持乐观态度 ，但协议最终生效仍需满足欧盟批准和股东大会三分之二多数票通过等条件。
〖叁〗 、很多航班停飞 ，运营陷入困境。财务表现：一季度集团收入同比削减18%，其中3月收入同比锐减47%；一季度经调整后的息税前亏损为12亿欧元 ，预计二季度亏损将更加严重 。综上所述 ，德国政府与汉莎航空达成的90亿欧元救助协议旨在帮助汉莎度过当前的财务困境，但此消息与“德国养元几个涨停”无直接关联 。
汉莎航空集团航班变更的重要通知
〖壹〗、汉莎航空集团因疫情防控及中国民用航空局（CAAC）要求 ，对部分航班作出调整 ，具体变更如下：沈阳航线调整LH720航班（法兰克福→沈阳）：原定于12月7日 、14日执飞的客运航班取消，仅保留货运服务。LH721航班（北京→法兰克福）：不受影响，正常运行 。
〖贰〗 、仅作为货运航班执飞 。请已购票乘客及时联系汉莎航空客服进行机票改签或退票处理。
〖叁〗、汉莎集团航班变更通知：受中国民用航空局通知及疫情防控需求影响 ，多条航线航班将暂停运营 ，具体如下：法兰克福至上海航线 LH728航班：1月24日 、1月26日 、1月31日及2月2日航班暂停运营 。苏黎世至上海航线 LX188航班：暂停运营至2月27日（含当日） 。
〖肆〗、汉莎航空集团1-2月航班变更通知如下：汉莎航空法兰克福至沈阳航线 原定于2022年1月18日和1月25日的LH720航班（法兰克福至沈阳）取消客运服务，仅作为货运航班执飞。返程LH721航班（北京至法兰克福）不受影响 ，正常运行 。
汉莎集团通知:
〖壹〗 、汉莎集团航班变更通知：受中国民用航空局通知及疫情防控需求影响 ，多条航线航班将暂停运营，具体如下：法兰克福至上海航线 LH728航班：1月24日 、1月26日、1月31日及2月2日航班暂停运营 。苏黎世至上海航线 LX188航班：暂停运营至2月27日（含当日）。法兰克福至沈阳航线 LH720航班：暂停运营至3月22日（含当日） 。
〖贰〗 、鉴于中国民用航空局（CAAC）发布的通知以及疫情防控的需要 ，汉莎航空集团对部分航班进行了调整 。
〖叁〗 、汉莎航空集团因疫情防控及中国民用航空局（CAAC）要求 ，对部分航班作出调整，具体变更如下：沈阳航线调整LH720航班（法兰克福→沈阳）：原定于12月7日、14日执飞的客运航班取消 ，仅保留货运服务。LH721航班（北京→法兰克福）：不受影响 ，正常运行。
〖肆〗、德国汉莎航空集团已明确表示，计划在2025年招聘约10000名员工 ，以应对业务发展和人员需求 。以下是对该招聘计划的详细解析：招聘规模与岗位分布：汉莎航空集团计划在2025年招聘的员工总数约为10000名 。具体岗位分布包括：2000多名空乘人员 、1400多名地勤人员 、约1300名技术专家、1200名行政人员和800名飞行员。
有转机?德政府说服汉莎接受90亿欧元纾困条款
德国政府与汉莎航空最大股东磋商后 ，对说服其接受90亿欧元纾困条款持乐观态度，但协议最终生效仍需满足欧盟批准和股东大会三分之二多数票通过等条件 。
救助协议内容 资金规模：德国联邦政府同意通过经济稳定基金向汉莎航空集团提供90亿欧元的救助 。资金构成：其中，30亿欧元将以银团借款的形式由德国复兴信贷银行及相关私有银行提供；57亿欧元为德国政府提供的无投票权资金；另外3亿欧元为德国政府的股权增资。
政府贷款：德国联邦复兴银行（KfW）提供30亿欧元贷款 。总额：上述资金合计达90亿欧元 ，旨在缓解汉莎因疫情导致的每月8亿欧元成本支出及18亿欧元航班取消赔偿压力 。政府投资逻辑德国财政部长明确表示 ，此举为投资行为，待汉莎恢复盈利后 ，国家将出售股权并期望实现“小盈利”。
