战“疫 ”需求急呼无人驾驶车冲上前线
在战“疫”中，无人驾驶车成为解决物流配送、消毒消杀等刚需问题的关键工具 ，承担了医疗物资运输 、社区配送 、环卫消毒等重要任务 ，有效减少了人员接触感染风险，成为抗击疫情的特殊“逆行者 ” 。
所幸的是 ，由无人驾驶技术所赋能的无人送餐车、无人配送车 、无人消毒车已经成为抗疫前线的重要力量 ，充当消毒车 、室内配送车、室外物流车、公共场合巡逻车四大角色 。
月27日，高德打车宣布接入AutoX无人车，并在上海启动体验招募。上海市民只要打开高德地图 ，搜索无人车即可进入报名页面 ，报名成功后呼叫AutoX的无人驾驶出租车 。体验结束后，这项服务将对公众开放 。据AutoX表示 ，无人车接单后会在乘客起始位置附近停车 ，与其他公司无人车只能在固定地点停有很大不同。
疫情期间小车年检怎么办
〖壹〗 、领取年检标志：上线检测合格后，车主可到指定窗口领取机动车检验合格标志。如果检测不合格 ，车主需根据检测报告对车辆进行维修和整改 ，然后重新进行检测 。
〖贰〗 、暂不进行处罚，具体恢复时间将根据疫情动态调整 。运输行业从业者特别通知：允许因疫情无法按时年检的车辆 ，其检验周期自动延长至疫情结束后45天。在这一期间 ，即使车辆逾期未验，也不会被处罚 。
〖叁〗、疫情期间车子年检到期可以申请延期 。对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的 ，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。疫情期间 ，各地交通运输部门不对未开展技术等级评定 、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚 。
疫情蔓延,大众/丰田/宝马多家车企关闭工厂,进入销售库存状态
月17日，大众汽车通过线上媒体沟通会发布了停产消息，大众旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产 ，这意味着大众汽车品牌：大众 、奥迪、斯柯达等都将进入销库存 ，待生产状态 。大众汽车在全球共计有124家工厂，这次被迫使得其中72家欧洲工厂停产 ，对于大众来说 ，是一次巨大的考验。
和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播 ，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面 。近日 ，包括福特 、丰田 、大众等在内的多家车企先后宣布停产 。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES 、NX 、UX、RX等车型 。
截至今日 ，德国三大汽车集团大众 、奔驰 、宝马全部宣布停工 ，此外FCA、丰田、PSA 、沃尔沃 、日产、福特等车企今日宣布，从本周开始陆续暂停在欧洲大部分工厂的生产 。据统计 ，截至今日 ，世界汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座。
随着疫情持续恶化，欧美汽车工厂纷纷停产，截至3月22日 ，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上 ，其中，90%在欧洲。此前 ，北京奔驰表示一天亏4亿 ，要求提前复工，而现在 ，全世界范围的车企都遭遇此困境 。
尽管车企开始逐步恢复在中国工厂的生产 ，但随着疫情开始向全球蔓延，多家世界车企的生产再次受到影响 ，停工停产的风险加剧 ，尤其是日系和韩系车企形势严峻 。据路透社等外媒报道，丰田汽车公司本周三表示 ，随着全球疫情的爆发 ，未来几周内供应链问题可能会影响其在日本工厂的运营。
无人车、负压车 、封闭式运输车……盘点防疫一线的特殊车辆
〖壹〗 、月 4 日，两台由东风与华为联合打造的5G无人车Sharing-VAN被送往武汉新冠肺炎疫情防控指挥部，指挥部将拨付给相关医院用于隔离病区作业 ，保护一线医务工作者安全 。这款5G无人车最初于2019年上半年发布 ，车身尺寸为4500/1800/2100mm，可同时容纳4名医护人员和2辆担架车 ，或者允许同时乘坐6人 。
〖贰〗、为打赢这场没有硝烟的战争 ，包括整车厂 、零部件公司在内的各类汽车 、出行相关行业一边捐款捐物献爱心，一边抓紧生产负压救护车、无人配送车等实用产品 ，投放到抗疫一线。
〖叁〗 、近来 ，驭势科技基于自主研发的 U-Drive 智能驾驶系统，已快速完成两款无人配送车原型车打造 。 它们将针对医院 、社区、工厂车间、高校 、产业园区 、办公楼宇等封闭场景 ，实现重点防疫区域医疗用品的无接触配送、快递外卖抵达住宅楼宇间的定点配送 。 另外 ，它们还可以在隔离区或封闭社区进行安全巡检等无人作业。
〖肆〗 、在河北 、陕西、江苏等农村地区，京东物流无人机也已展开配送工作 ，为已经封闭的地区提供物流服务 。由于新冠病毒主要传播途径是飞沫 ，消毒成为了各公共场所的重中之重 。百度等企业推出的无人防疫消毒车成为很多地区一道亮丽的风景线，它们在街道上“忘我 ”地进行着消毒防疫工作。
〖伍〗 、从负压救护车的工作原理上来看，顾名思义 ，该车型最大的特点是负压 。所谓负压 ，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压 ，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内 ，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，从而避免人与人之间的感染 。
〖陆〗 、彼时 ，远在大洋彼岸的江铃特种车辆工厂内 ，正在紧张而有序地抓紧生产负压救护车。“我们接到美国总部同事的求援信息后，便火速联系了江铃福特 ，一场跨越国界、跨越时区的全球救援行动 ，同时在太平洋两岸迅速展开。
